Η διοίκηση Παχατουρίδη συνεχίζει την πρακτική και πολιτική της να υπερχρεώνει το Δήμο Περιστερίου, υποθηκεύοντας ουσιαστικά το μέλλον της Πόλης, προκειμένου να δείξει στους «ιθαγενείς» της πόλης ότι παράγει έργο… Αυτή την φορά το δάνειο αφορά την προμήθεια μη παραγωγικού εξοπλισμού ηλεκτροκίνησης μέσα από το πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης» του Υπουργείου Εσωτερικών, που παρά τις αντίθετες εντυπώσεις δεν χορηγεί «δωρεάν» χρήμα στους Δήμους, αλλά απλώς αποτελεί την γέφυρα προς το Ταμείο Παρακαταθηκών για επιπλέον δανεισμό τους… δανεισμό που σε βάθος χρόνο θα αποπληρωθεί στο ίδιο το υπουργείο, αφού θα αντιστοιχηθεί και παρακρατηθεί από τα μελλοντικά κονδύλια δημοσίων επενδύσεων του ΥΠΕΣ που προορίζονται σε μέλλοντα χρόνοι για τον κάθε δήμο…
Το ποιο βασικό όλων, όμως, είναι η προμήθεια μέσω του συγκεκριμένου δανεισμού του δήμου, δύο υπερπολυτελών ηλεκτρικών SUV, για την μετακίνηση του κου Δημάρχου και των αντιδημάρχων του…
Ας τα δούμε με την σειρά…
Στις 2.6.2022, δηλαδή την προηγούμενη Πέμπτη, συνεδρίασε η Οικονομική Επιτροπή χωρίς την παρουσία του μοναδικού συμβούλου της αντιπολίτευσης που συμμετέχει σ’αυτή, του κου Μαργανέλη, που για άλλη μία φορά απουσίασε από συνεδρίασή της, παρά τα κρίσιμα θέματα που συζητήθηκαν…
Όπως φαίνεται και στο απόσπασμα της απόφασης, το βασικό θέμα ήταν η έγκριση της μελέτης και των σχετικών εγγράφων (διακήρυξης) διαγωνισμού συνολικού ύψους 3.829.236,67€, για την υλοποίηση της πράξης Ηλεκτροκίνηση Δήμου Περιστερίου» ενταγμένης στο ειδικό αναπτυξιακό πρόγραμμα του ΥΠΕΣ «Αντώνης Τρίτσης» και λόγο αυτού της έγκρισης υποχρεωτικού δανεισμού ίδιου σχετικά ύψους από το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων… (για να δείτε την διακήρυξη του σχετικού διαγωνισμού και την απόφαση της ΟΕ κάντε κλικ εδώ).
Κάθε καλός Δήμος χρειάζεται και σύμβουλο για κάθε πρόγραμμα που υλοποιεί… Φυσικά, λοιπόν ένα τέτοιο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού χωρίς εξωτερικό σύμβουλο για τον δήμο δεν ήταν δυνατό να έλθει σε πέρας και γι’αυτό η αρμόδια αντιδήμαρχος κα Μαίρη Τσιώτα, πολυμαθής και ιδιαίτερα έμπειρη όπως έχει αναφέρει χαρακτηριστικά στην στήλη, μερίμνησε για την πρόσληψη συμβούλου «τεχνικής υποστήριξης για την ηλεκτροκίνηση Δήμου Περιστερίου», έναντι αμοιβής 17.360 ευρώ (με ΦΠΑ), μην πέσει σε καμία λούμπα ο Δήμος Περιστερίου και προμηθευτεί ηλεκτροκίνητα οχήματα που δεν του κάνουν… (Για να δείτε την απόφαση της κας Τσιώτα κάντε κλικ εδώ).
Ερευνώντας «τας γραφάς» της σχετικής απόφασης και των όρων του διαγωνισμού που συναποφασίσθηκαν στην ίδια πράξη της Ο.Ε., διαπιστώνει ότι η διοίκηση Παχατουρίδη συνεχίζει να εφαρμόζει πρακτικά, -αδιαφορώντας για οτιδήποτε έχει σχέση με το λειτουργικό συμφέρον του Δήμου και τα οικονομικά του-, το πασίγνωστο λαϊκό απόφθεγμα «Όπου γάμος και χαρά η Βασίλω πρώτη» ή αν θέλετε «Βρήκαμε Παππά, ας θάψουμε και κάτι άλλο χωρίς να δώσουμε στόχο»…
Με απλά λόγια, αφού το πρόγραμμα για την αγορά αριθμού ηλεκτροκίνητων οχημάτων μέσω υποχρεωτικού δανεισμού του δήμου από το ΤΠΔ, εγκρίθηκε από το ΥΠΕΣ και εντάχθηκε στο ειδικό χρηματοδοτικό πρόγραμμά του «Αντώνης Τρίτσης», δεν θα ήταν καθόλου κακό, ίσα..ίσα για το «πρεστιζ» του δήμου και κυρίως του δημάρχου να προμηθευτούμε και δύο πολυτελή ηλεκτρικά SUV, για τις καθημερινές, εντός και εκτός Αττικής μετακινήσεις των εκλεκτών της διοίκησης του Δήμου και ειδικότερα του Δημάρχου κου Ανδρέα Παχατουρίδη και των στενών συνεργατών του στη διοίκηση του Δήμου…
Και φυσικά, χωρίς καμία πλευρική επιγραφή που να προβάλει τον δήμο και την ιδιοκτησία του, -μην γίνουμε και δακτυλοδεικτούμενοι-, εξάλλου ούτε τα ταπεινά Πεζώ και Τογιότα που μέχρι τώρα χρησιμοποιούσε η συγκεκριμένη ομάδα δεν είχαν…
Την ίδια ώρα, ο διπλανός ταπεινός δήμος Ιλίου, προτίμησε να ζητήσει την έγκριση, χρηματοδότηση και υλοποίηση μέσω του προγράμματος «Αντώνης Τρίτσης» δικτύου ταπεινών «κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων», για την εξυπηρέτηση των δημοτών, με τον Δήμαρχο κο Νίκο Ζενέτο να αρκείται για την μετακίνησή του στο ταπεινό ηλεκτροκίνητο «Σμαρτάκι» που ο δήμος κατέχει και χρησιμοποιεί για τις ανάγκες του εδώ και λίγα χρόνια…
Νίκος Παρίκος
